Системы компенсации плавучести OMS базируются на использовании двух различных подвесных систем: IQ-system и классической стальной или алюминиевой спинки с подвеской "харнесс", и различных крыльев, выпускаемых компанией. Крылья различаются объёмом, наличием или отсутствием специальных эластичных элементов, облегчающих процесс сдутия крыла и делающих его более компактным в частично надутом состоянии, и количеством камер: 1 или 2 камерные. Защитная оболочка выполнена из специальной кордуры сетчатого плетения, плотностью 1000 DEN. Воздушные камеры из полиуретана.

Все крылья 2001 года выпускаются с четырьмя дополнительными прорезями, позволяющими использовать их с одним баллоном без специального адаптера.